Como os anunciamos anteriormente ya está en marcha la Primera Edición de la «Liga del socio» en el CAV, éstas son las puntuaciones hasta la fecha. No os desaniméis ya que todo puede cambiar de aquí en adelante. 
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Después de largo tiempo de planeamiento y discusiones, a partir de este Sábado 14 de Febrero de 2.015 comenzamos la LIGA DEL SOCIO CAV, concurso con el que iniciamos la competición para designar a los premiados, que el día de la patrona recibirán los distintivos a los miembros más activos del Club durante el ejercicio en curso. Básicamente consiste en una serie de eventos, que recibirán un premio en forma de puntos con el que se elaborará la clasificación. La misma, será actualizada cada viernes en la página web del club, para fomentar la sana competición, y en esta edición computará entre el 14 de Febrero y el 8 de diciembre de 2.015. Las bases de participación son las que siguen:
LIGA DEL SOCIO
Normas
– La competición será sólo para los socios y los socios simpatizantes del Club Aéreo Valencia.
– No se contabilizarán las horas de instrucción
– Cada persona es responsable de notificar los eventos a los que asiste y son puntuables.
– Cada viernes se revisará la puntuación de cada socio y se publicarán las clasificaciones el sábado, tanto en el aeródromo de Requena como en la web del CAV.
– Los jueces serán Javier García y Estrella Martí, pudiendo sustituirlos cualquiera de los instructores en caso de ausencia.
– En caso de discrepancia con la puntuación habrá de ponerse en contacto con los jueces indicando el problema.
Puntuación:
Se puntuará a los socios según los siguientes principios:
– Hora de vuelo (10 ptos)
– Aeródromo de destino u origen (Cada aeródromo puntúa diferente, en función de su lejanía a Requena; la lista de aeródromos se adjunta en Anexo, y estará publicada en la web del CAV)
– Cooperación como piloto en eventos (2*hora de vuelo)
– Asistencia a eventos (en función del evento se publicará previamente)
– Asistencia cursos/conferencias (5 ptos/sesión)
– Comida club jueves (2 ptos)
– Cena club jueves (2 ptos)
– Almuerzo sábado (2 ptos)
-Otras actividades (se determinará en cada momento)
Esperamos que esta iniciativa, estimule la participación en la actividad deportiva y social, y contribuya a seguir haciendo crecer a nuestro club. Las recompensas anuales prometen ser espiritualmente “grandiosas” y al ganador de cada año, le trataremos de Usted.
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Este año próximo os proponemos una actividad especial: El trigésimo tercer Rellye Tuolouse Saint-Louis. Se trata de una experiencia diferente a todas las propuestas con anterioridad para el CAV, y os animamos a disfrutar de ella con vuestros amigos del club.
Entre el 26 de Septiembre y el 9 de Octubre de 2.015, va a tener lugar la 33 edición del Rally Toulouse-Saint Louis de Senegal, que saliendo de Toulouse (Francia), transcurre a lo largo de 5 países (Francia, España, Marruecos, Mauritania y Senegal). Para la participación en el citado rally, se exige que en cada tripulación, alguno de los pilotos disponga de 250 horas de vuelo, y alguno disponga de la competencia lingüística en Inglés. En los archivos adjuntos encontraréis todo lo que necesitáis saber sobre la competición, sus condiciones y costes. Pra más información, podéis preguntar en el Aeródromo de Requena, llamar a Encarna, en el teléfono 692 140 628 o mandar un correo a info@airpull.com
Recorrido
Somos conscientes del tiempo que falta para la actividad, pero por cuestiones organizativas tanto propias como del rally, es importante que aquellos que estén interesados en participar, lo comuniquen tan pronto como sea posible, y en todo caso antes del 1º de Mayo de 2.015.
El día de la patrona, los que lo deseen, pueden consultar la documentación del Rally, que estará expuesta en el aeródromo y hablar con los empleados que estarán allí.
Esperamos que os animéis a realizar esta actividad de la mano del Club Aéreo Valencia.
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Noticia fresca, fresca…
Id desempolvando vuestros conocimientos de vuelo y engrasando vuestras extremidades porque muy posiblemente el próximo mes de Julio se celebrará en el Aeródromo de Requena un concurso de tomas y despegues.
El concurso será el colofón de una semana dedicada a perfeccionar este aspecto del vuelo.
Los organizadores nos irán desvelando los pormenores de esta actividad, porque para la preparación de la prueba, durante la semana previa, contaremos con un experto piloto-instructor amigo nuestro.
Te recomendamos la siguiente lectura, extracto del libro «See how it Flies» de John S. Denker:
Even more important than having the left-or-right alignment is having the proper up-or-down alignment of the approach path. There are several ways to do this.
One of the worst ways is to use “local tricks”, such as passing over the pond at 1500 MSL and then passing over the old red barn at 1000 MSL. Such an approach procedure doesn’t work too well when you visit other airports.
The smart way to control the slope of the glide is to observe and control the slope angle directly. On an instrument approach, the electronic glideslope needle defines a 3 degree angle for you. At some airports there is a visual aid such as a VASI to define the angle for you. At most airports, though, there is no such guidance, so you simply must learn to perceive angles accurately.
Most people are terrible at judging angles using the unaided eye. Therefore I recommend the following rule of thumb:
Specifically, the rule of thumb refers to the distance between the last joint and the end of the thumb, as shown in figure 12.4.
Club Aéreo Valencia - CAV 